Kanal statt Elbe: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Elbedelta wird seiner eigenen Dynamik überlassen.<br>Verlegung des Elbverkehrs in einen Kanal.<br>Der Hafen wird weitgehend vom Tideeinfluss und Flusslauf abgeschottet.<br>Die Schiffs-Verkehrswege sind weitgehend frei von Tide- und Wettereinflüssen sowie von Sedimentation.
  
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| '''[[Gigi Scaria]]'''
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| '''[[Sheba Chhachhi]]'''
 
 
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Aktuelle Version vom 27. Februar 2012, 09:02 Uhr

Vorschlag 2 für eine Realisierung der "Freien Flusszone"


72 500 Detail DSC01522.jpg


Das Elbedelta wird seiner eigenen Dynamik überlassen.
Verlegung des Elbverkehrs in einen Kanal.
Der Hafen wird weitgehend vom Tideeinfluss und Flusslauf abgeschottet.
Die Schiffs-Verkehrswege sind weitgehend frei von Tide- und Wettereinflüssen sowie von Sedimentation.

Kanal statt Elbe, Abschnitte 1-3 (Cuxhaven / bzw. Brunsbüttel - Stade)
Kanal statt Elbe, Abschnitt 4 (Stade - Hamburg)
Süderelbe


72 356 DSC01557.jpg


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